THE MINI STORY & my mini story｜Jack Yamaguchi’s AUTO SPEAK Vol.5

Octane Japan 編集部 ｜ 2019.01.23

THE MINI STORY

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今回知ったのは、BMWがクラシック・ミニを"Mini"と記し、BMW直系R50以後を"MINI"と区別するというのは、通説に過ぎないということだ。ブラウン博士は、クラシック・ミニのエンブレム、印刷物がMINI、Mini、miniと多様だったと指摘する。第二次大戦後発売のイシゴニスの大ヒット作、モーリス・マイナーにちなんだ"Morris Mini Minor"のMiniがのちに正式呼称となった




THE MINI STORY展の開幕時に屋外に展示されていたクラシック・ミニ4ドア。BMCが1960〜61年にホイールベースを10c m伸ばしてトラベラーやバン、ピックアップを追加したとき、4ドアのアイデアも浮上し、実走車が1台だけ製作されたという。この展示車はBMW 期に入り、マーケティング部門が図面と写真をもとに、新たに1台を製作したものだ。新型５ドア発表の際に歴史的考察として展示した。




モンテカルロ・ラリー連続総合優勝で名を挙げたのがミニ・クーパーだ。"177"は1967年優勝のアールトーネン車。そして、MINIはダカール・ラリーで2015年に至る4年連続優勝を果たしている。STORY展示はミニのDNAを語る



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Kyoichi Jack Yamaguchi

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