歴史に残る瞬間を蘇らせる│カーレースをテーマにした貴重なネガをレストア

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『これがカーレース人生－1954年ル・マン（原題：Such is Life in Racing– Le Mans 1954）』は、イタリアのイノセンテ・ビアッジョ伯とドミニカ共和国出身のプレイボーイ、ポルフィリオ・ルビロサが、フェラーリ375 MM No.18（シャシー 0380）で参戦した際の不運な出来事を捉えたもの。この車は、北米レーシングチームの創設者で当時のフェラーリのインポーターとしての先駆者ルイジ・キネッティから託されたものであった。

Such is Life in Racing– Le Mans（1954）

ル・マン24時間レースで有名なポイントであるミュルサンヌのコーナーに差し掛かると、フェラーリはスピードアップ。ところがコントロール不能となり、スピンしながら砂地のバンクに突入してしまう。フェラーリを砂地から出そうと、ビアッジョはライトグレーのアルパカ製スーツ、シルクのシャツ、そして黒い蝶ネクタイ姿で砂を掘り起こし、コースに戻ろうとしたという。彼は一時間ほど懸命に努力を続けフェラーリを掘り起こそうとしたが、最後には諦めた。その後、ズボンと靴のホコリを落とし、再び帽子を被り、タバコに火をつけた。ルネ・パリは適切な場所に適切なタイミングでいたことからレース史上でも象徴的なこの瞬間を捉えることができたのだ。

コース上でもコース外でも繰り広げられるのがカーレースのストーリー。『モン・ヴォントゥ 1925年（原題：Mont Ventoux 1925）』は1925年の南フランスでの一枚だが、これを撮影した写真家の名前は分かっていない。

Mont Ventoux（1925）

Delage DFが坂道を上る瞬間が、リンホフ・マスターテヒニカのビューカメラで完璧に切りれて取られており、写真は現在では、完璧な形で修復されている。またカーレースは苦痛なしでは語れないもの。それをまさしく表現しているのが、『これがカーレース人生－1951年ランス（原題：Such is Life in Racing - Reims 1951）』。ドライバー、コンサルボ・サネージが機械的故障をおこしたアルファロメオ159 no. 6を全力で押す懸命な姿が描写されている。

Such is Life in Racing - Reims（1951）

『ビハインド・ザ・シーン－1963年ル・マン（原題：Behind the Scenes - Le Mans 1963）』が物語っているように、レースに関わる究極なシーンは常にコース上で見られるわけではない。これはポルシェチームが1963年のル・マン24時間レースに向けて、極秘の準備に取り組む様子を撮影したものだ。

Behind the Scenes - Le Mans（1963）

「モータースポーツでは機械上のレベルが問われるものですが、実際のストーリーは人間関係で出来上がっています。この冒険の舞台裏には多くの男性や女性が関わっているのです」とベルクは話した。

オクタン日本版編集部

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