2019.07.03
「らしさ」を身にまとったユニークなシトロエン
1980年代から90 年代にかけて、シトロエンのスタイリングはその＂らしさ＂の維持につとめ、成果をあげてきた。ただ、やはりだんだんと常識的になってきているという見方があるのも事実だった。 1900年代 ...
2019.07.02
時代に対応して変化しながら革新を進めた1台
BX の後継車として1993 年にデビューしたエグザンティアは、シトロエンとしてはまたひとつの大きな変化を示したモデルだった。エグザンティアはハイドロニューマチックを採用する中級モデルだが、中級以上の ...
2019.07.01
伝統を受け継いだフラッグシップモデルとは？
XMはCXの後継車として開発され、1980年代の終わりに世に出た。PSAとなって初めてのシトロエン・フラッグシップとなるモデルであり、AXのときと同様、大役を負っているといえた。XMという車名からも想 ...
2019.06.30
新技術をいちはやく投入した合理的な新時代のコンパクトカー
偉大な2CVの後を継ぐのは、容易なことではない。かつてディアーヌはそれを果たせず、LNははなからそのつもりがなかった。1986年に世に出されたAXも、当初は生産終了が近い2CVの役を継ぐことが意識され ...
2019.06.29
独自のスタイルと足回りを追求したエキゾチックなヒット作
PSA傘下に入ってから、ヴィザ以上にシトロエンらしさを追求したのがBXだった。一般に、コストダウンの要求が厳しい小型車ほど部品の共用化が多くなり、上級モデルほどブランドの看板を背負うのでオリジナリティ ...
2019.06.28
ある時代を彩った、どこか個性的なコンパクトハッチ
1974年、ミシュランが保有していたシトロエンの株式がプジョーに売却された。ミシュラン時代の約40年間に、すばらしい革新的なモデル群が世に出て、それらは今日のシトロエン・ブランドにとって重要なヘリテー ...
2019.06.27
ブランドの伝統的世界観を現代に。「シトロエンここにあり！」
DS3が誕生して新しく「DS」が始動してから、そちらは華々しく新型車が出てくるものの、「C」のシトロエンのほうは一時期やや地味な存在になりかけていた。それを破って「シトロエンここにあり! 」と思わせた ...
2019.06.27
空力を極めたドーム型ファストバックスタイルとは？
アミを投入してからもなお、「中間車種」がシトロエンには必要だった。それはつまり2CVとDSとの間の開きがあまりに大きいからだった。そのためアミに続いて、C60というDSの弟分のようなモデルが開発された ...
2019.06.26
復活した空飛ぶ魔法の絨毯の如き乗り心地
空飛ぶ魔法の絨毯の如き乗り心地を＂復活＂させるべく、新時代の“ハイドロ”となる可変ダンパーを装着したC5 エアクロス。その走りを2人のモータージャーナリストが、本国フランスで試 ...
2019.06.25
革新という伝統のために発明されたエンジンとは？
1960年代半ばから70年代にかけて、シトロエンはロータリーエンジンにのめりこんだ。ロータリーを市販化したのはNSUとマツダだけではなかったのだ。当時は夢のある新技術として、GM、トヨタ、日産、メルセ ...
2019.06.25
存在感抜群のオフロードも走れるレジャービークル
メアリは、2CVの派生車種としては、ディアーヌ以上の存在感がある。シトロエンブランドのヘリテージとして今もその価値が認められており、現在そのコンセプトをEVで復活させたE-メアリが作られている。 メア ...
2019.06.24
Be Different, Feel Goodがコンセプトのディーラーを訪ねる
＂Be Different, Feel Good ＂をコンセプトとした新しいCI『ラ・メゾン・シトロエン』が取り入れられたシトロエンディーラー。メゾン（家）の名称通り、まるで親しい知人の自宅に招待され ...
2019.06.24
「短命の失敗作」と思われた古風な1台とは？
大成功して生産期間が長くなったモデルは、モデルチェンジがすんなりいかないことがしばしばある。2CVの場合もそうであった。2CVの発表から20年近くたった1967年に世に現れたディアーヌは、2CVのリニ ...
2019.06.23
奇抜なデザインをもつ、中間車種になるべく生まれた1台
アミのつづりはAMIで、これはフランス語で「友だち」を意味する。「神」になぞらえたDSに続いて、ウィットのあるネーミングが、シトロエンらしい。ただAMIもDSと同じように、もともとはコードネームに由来 ...
2019.06.22
次世代に引き継ぐべきグッズたち ファッションマイスターは「有名グッズコレクター」
ロサンゼルスを拠点に1970年代からファッションビジネスに携わってきた大坪さん。現地でも有名なDSコレクターだった彼のグッズコレクションが大放出された。「次世代に引き継いで貰いたい」という思いと共に、 ...
2019.06.22
世界各地の個性派シトロエン│日本では見れないモデルたち
シトロエンは近年、モータースポーツの分野で世界戦を戦い続けている。ラリーのWRCでの活躍がいちばん目立ち、2002年以来、フルワークス体制でない年もなくはなかったが、現在まで参戦を継続してきている。2 ...
2019.06.21
世界が絶賛した、美しくも独創的な20世紀の名車
1955年に誕生したDSは、今ではDSブランドの精神的支柱という存在になっているが、もちろんのことながらシトロエンが生んだ一モデルだ。シトロエンを代表する車はなにかと聞いたら、多くの人が2CVとともに ...
2019.06.21
セントジェームス 伝統のストライプを着ること
1889年より続く伝統的なフランスブランド、セントジェームス。定番デイリーウェアの＂ボーダーシャツ＂は、潮風当たる海の暮らしから発想を得た実用性あるものだった。フランスでもフランスっぽさ、つまり「フレ ...
2019.06.20
ひと巡りして再びやってきたアナログなくつろぎ感
工事だらけのパリ市内を頼もしく走る、“らしい”乗り心地。欧州仕様ではADAS関係を装備しない潔さ。使い勝手のよい心地いいインテリア。そんな＂シティコミューター的ハッチバックの背 ...
2019.06.20
30年以上生産されたベストセラー商用車？
終戦後いち早く発表されたシトロエン新型車は、実は2CVではなく商用車のタイプHで、1947年のパリサロンで発表された。タイプHは、トラクシオンアヴァンのパワートレーンを流用した前輪駆動の商用車である。 ...