2021.01.27
北へ、南へ、シトロエン2CVと30年│第17回 2CVのカーシェア? その2
2CVを「Anyca(エニカ)」でシェアするにあたって最大の懸念は事故や故障だった。今では少数派となってしまったMT車だということに加えて、左ハンドル、変なシフトレバーなどなど、普通の車とは違うことが ...
2021.01.24
北へ、南へ、シトロエン2CVと30年│第16回 2CVのカーシェア? その1
前回はパリの2CV観光ツアー&レンタルサービスを紹介したが、実は日本でも2CVを借りることができる。しかも最終の1990年スペシアル、ワンオーナー、色は白…、つまり筆者の2CVである(笑 ...
2021.01.07
日常使いに嬉しい装備の数々も!シトロエン C3に新世代ブランドフェイスが登場
シトロエンのベストセラーコンパクトカーC3に新世代ブランドフェイスが登場。いまのシトロエンにとってC3というモデルは、ひとつのエポックメイキングといっても過言ではない。2016年末のグローバルでの発売 ...
2020.12.31
北へ、南へ、シトロエン2CVと30年│第15回 パリで見かけた2CV観光ツアー
4年前にパリに行った時、街中で何回か2CVを見かけた。最初はバスティーユ広場、次の日はもっと中心部のあたり、しかも仲良く2〜3台が連なり、車内には人がいっぱい乗っていた。パリにはなぜか縁がある。30年 ...
2020.12.29
北へ、南へ、シトロエン2CVと30年│第14回 アツギへGO!(後編)
都筑スマイルカフェミーティング(TSCM)が今回から場所をアツギトレリスに移して、その名もアツギスマイルカフェミーティング(ASCM)として生まれ変わった。11月22日に開催された記念すべき第1回のリ ...
2020.12.01
北へ、南へ、シトロエン2CVと30年│第13回 アツギへGO!(前編)
前々回のこの連載で取り上げた都筑スマイルカフェミーティング(TSCM)。今回から場所をアツギトレリスに移して、その名もアツギスマイルカフェミーティング(ASCM)として生まれ変わった。11月22日に開 ...
2020.11.22
誰しもが目を奪われる!シトロエンSMを現代版に再解釈
好きでも嫌いでも、マセラティV6エンジンを搭載した1970年代のシトロエンの輝かしいグランドツアラーであるSMには目を奪われるだろう。発表から50年が経ち、新しい解釈がされたSMが公開された。1970 ...
2020.11.18
北へ、南へ、シトロエン2CVと30年|第12回 ちょっとした修理で北へ!
いつかやろう、と思っていたことをやらないでおくと後悔するのは人生だけではない。古い車こそやるべきこと、つまりちょっとした不具合の修理を先延ばしにしていると痛い目に遭うのは何回か前のこの連載に書いた通り ...
2020.11.05
「シトロエンってどこの国のクルマ…?」そんな女性にこそ知ってもらいたい、シトロエンの「 ...
シトロエンといえば真っ先に思い浮かぶキーワードは「コンフォート」。乗り心地の快適性は他に類を見ない。デザインだってオシャレで素敵だ。しかし、ふと思ったことがある。自動車メディアに20年以上身を置く私は ...
2020.11.01
北へ、南へ、シトロエン2CVと30年│第11回 久しぶりの車ミーティングへGO!
新型コロナウィルスの感染拡大防止に配慮した自動車イベント開催の話をチラホラ聞くようになってきた。まだまだ油断はできないものの、少しずつ元の生活に戻す動きが出てきているのは歓迎すべきことだろう。秋風も爽 ...
2020.10.28
御殿場プレミアム・アウトレットにてポップアップイベント「CITROËN MARCHE 20 ...
10月31日(土)から11月8日(日)まで静岡県御殿場市の御殿場プレミアム・アウトレットにてシトロエンの車両展示とシトロエンオリジナルグッズを特別価格にて販売するポップアップイベント「CITRO&Eu ...
2020.10.25
「101年目のシトロエン試乗記 その5」 C5エアクロスSUV、ガソリンモデルは掘り出しモノだ
動力性能も燃費も劣るガソリンモデルをなぜ導入したのか前回レポートしたディーゼルモデルに続いて、2020年4月に追加されたC5エアクロスSUVの1.6Lガソリンターボエンジンモデルを試す機会に恵まれた。 ...
2020.10.01
北へ、南へ、シトロエン2CVと30年│第10回 幌を飛ばしたのでFBMへ行くことになった話
フランス車乗りにとって秋の恒例の行事であるフレンチブルーミーティング(FBM)も今年はオンラインでの開催となるそうだ。筆者もFBMは1993年から断続的に参加している。この新たな取り組みを応援するため ...
2020.09.17
日本の文化を具現化 シトロエンC3にカラーアクセントを加えた特別仕様車が登場
ひと目でわかる個性的かつポップなスタイル、コンパクトながら余裕の室内スペース、そして味わい深い乗り心地を持つシトロエンC3は、シトロエンの正規日本展開が始まって以来のベストセラーとなっているモデルであ ...
2020.09.17
北へ、南へ、シトロエン2CVと30年│第9回 結構な故障
悪い癖だとわかってはいるものの、故障ネタは盛り上がるからついつい話してしまう。今回は昨年春に起きた「どけよ!セレナ事件」について皆さんに報告することとしよう。予兆はまったく無かった。翌日の取材に備えて ...
2020.09.06
ベルランゴにヴィヴィッドでコンフォートな音楽を│BEWITH製専用スピーカーキット登場
シトロエン・ベルランゴに対応するBEWITH製専用設計純正交換型プレミアムスピーカーキットを純正ディーラーオプションとして全国のシトロエンディーラーで12月上旬より販売される。新開発の超薄型高性能ウー ...
2020.08.30
北へ、南へ、シトロエン2CVと30年│第8回 まあまあの故障
2CV乗り、シトロエン乗りに共通する悪い癖、いや“サービス精神が旺盛”と言い換えるべきかもしれないが、故障ネタは盛り上がるからついつい話してしまう。前回の室内灯ネタも予想以上に ...
2020.08.27
北へ、南へ、シトロエン2CVと30年│第7回 ちょっとした故障
シトロエン2CVに乗っているというと、「故障しませんか」「お金がかかりそうですね」と(なぜか嬉しそうに)聞いてくる方は多い。しかし残念なことに(?)実際のところ2CVは適切な整備を行っていればそんなに ...
2020.07.30
北へ、南へ、シトロエン2CVと30年│第6回 シトロエン2CVとVWビートル徹底比較(その4)
戦後のドイツ車を代表する名車、VWビートル(Octane日本版編集部の元社用車・1976年)と、同じくフランス車を代表するシトロエン2CV(筆者の私物・1990年)の徹底比較企画の最終回・第四弾は、運 ...
2020.07.28
北へ、南へ、シトロエン2CVと30年│第5回 シトロエン2CVとVWビートル徹底比較(その3)
戦後のドイツ車を代表する名車、VWビートル(Octane日本版編集部の元社用車・1976年型)と、同じくフランス車を代表するシトロエン2CV(筆者の私物・1990年型)の徹底比較企画、その第三弾は日常 ...