紳士の車とは。
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誰にでもあつかうことができる軟な乗り物ではない。クセがあり、ときに粗野な一面を見せることがあり事実、相当な腕力を求められたりもする。そして、そういった車を上手に乗りこなせるひとこそ紳士といえる。
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紳士=Gentlemanの階層形成については諸説あるが、すべての紳士に必ず求められることは教養である。
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おもしろい車は知識欲をくすぐる。そして知識が備わるとさらに興味がふくらんで来る。そんな車こそ素晴らしい。
ジェームズ・ボンドがステアリングを握った車といえば、アストンマーティンやロータスが思い浮かぶだろうが、ほかにも様々な車が活躍している。
DP212、DP214そして215。伝説の三台すべてが一堂に会することさえ稀だが、一台ずつサーキットでテストドライブするのは史上初のことである。
ポルシェがたった一台製作した901のカブリオレ・プロトタイプは、今も健在である。
デイヴィッド・ブラウン時代のアストンマーティン。その中でもDB6はベストバリューであろう。ロバート・コウチャーがロンドンからDB6を走らせ、その魅力を探った。
1986年、出張でイタリアを訪れたフィリップ・ラッシュフォースは、幸運にもフェラーリのファクトリーツアーに招かれた。彼がそこで撮影した写真が公開されるのはこれが初めてのことだ。
この人物のリーダーシップなしには、ジャガーはその暗黒の時代を乗りきれはしなかっただろう。マーク・ディクソンが、役員室から工場までの裏話を取材した。
史上もっとも美しい車の一台、アストンマーティンDB4GTザガート。ジュネーヴ・ショーで発表されて以来50年の月日が流れた今、この車を再びホームグラウンドで走らせる。
シリーズ最新作『007スペクター』の撮影現場にOctaneが潜入。アストンマーティンDB10とジャガーC-X75の激闘を目撃した。
最新作『007 スペクター』でボンドを追い回す悪役たちには、ジャガーのプロトタイプ・スーパーカーと、タフで荒々しいランドローバーが与えられた。
ファッションデザイナーのサー・ポール・スミスはスタイリッシュな車を常に気にしている。伝統的英国車に＂ひねり＂を加える件、ブリストル405を溺愛している件について話を聞いた。
