2018年2月19日、日本で新しいフェラーリが発表された。
発表会場となった東京都千代田区丸の内のホテルでは、フェラーリ極東・中東エリア統括CEOディータ・クネヒテルと、フェラーリ・ジャパン&コリア 代表取締役社長リノ・デパオリが登壇し、この新しいフェラーリのローンチを力強く説明した。
3.8リッターV8ターボ600cvエンジンを搭載。0-100km/h加速3.5secという俊足オープンカーだが、リトラクタブル・ハードトップや実用的なトランクやリアシートを備えた画期的なグランツーリスモである。
ポルトフィーノの名前はイタリア・リビエラの景勝地に因んだもの。その名前はボディシルエットの流麗さなど、さまざまなデザインに行かされている。
このエンジンは2016年、2017年に2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8パワーユニットに、新たにメカニカル・コンポーネントやソフトウエアでチューンナップ下もの。リッター当たり156cvに達する強力なエンジンである。
車体コントロールも大きく改善し、しかも大きな軽量化を図られている。さらにこのタイプのフェラーリに初めて搭載された第3世代電子リア・デファレンシャル(E-Diff3)と電動パワーステアリング(EPS)の組み合わせにより、スタビリティがさらに改善されている。
インテリアも入念にデザインされたもの。ハイテクな要素と素材を、ハンドクラフトによって組み上げ、細部まで工芸品のように仕上げる創造的なプロセスならではのものだ。オプションで用意された18way 電動フロントシートは魅力的で、シート横の新コンフォートボタンを押せば、様々な情報はがインフォテイメント・ディスプレーの表紙される。 またパッセンジャーシートには専用のタッチスクリーンディスプレーが用意され、車速やエンジン回転数など様々な情報が表示され、同乗者にもドライバー同様のドライビングプレジャーを提供してくれる。
フェラーリ史上、最もパワフルなコンバーチブルとなるポルトフィーノ。
ぜひ乗ってみたい至高の1台である。
写真:萩原文博 Photography: Fumihiro HAGIHARA
Ferrari Portofino
ボディサイズ:4586x1938x1318mm
ホイールベース:2670mm
車重:1545kg 駆動方式:FR 変速機:7 段AT
エンジン型式:V型8気筒 DOHC ツインターボ
排気量:3855cc 最高出力:600ps/7500rpm
最大トルク:77.5kgm/1500rpm
本体価格:2530万円~(税込)
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