JCCA TSUKUBA MEETING SUMMER│JAF公認ヒストリックカーレース 筑波サーキットにて開催

Octane Japan 編集部 ｜ 2020.07.13

Photography: Junichi OKUMURA

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3つ目となる“S2 RACE”は1310ccを超えるサスペンションとエンジンのチューニングが許される。1965年までの生産された車両を“S65”、1968年前後の“S68”、1970〜1975年までを“S75”と分けた3クラスが混走する。




BMW2002


1965年 シルビア


1965年 ロータス・エラン


クレイジーケンバンド横山剣選手の510ブルーバード


第一ヘアピン、鈴木選手のベレット1800GTが大村選手のフェアレディ2000のインを刺して見事なオーバーテイクを見せた。


ガレージ後藤、後藤新太郎選手のジュリア・スーパー






決勝レースは好スタートで宮田選手のZ432をパス、終始テールトゥノーズの白熱した争いをわずかコンマ2秒の差で八幡選手のポルシェ911が逃げ切った。

次ページ　>　1310cc以下のマシン“S1 RACE”

文・写真：奥村純一　

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