エンジンから吹き出す炎と轟音! 蘇ったビースト「フィアットS76」への熱狂

1気筒あたり各1本のインレットとエグゾーストバルブを備える。コックピットのレバーによってカムシャフトが長手方向へスライドし、デコンプ用のローブが圧縮比を減らして、巨大なエンジンを始動しやすくしている

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