ヴォアテュレット E.R.A. | JACK Yamaguchi's AUTO SPEAK Vol.11

戦後、別組織で製作したG-typeは、ライレーでなく、BMW 328系ブリストルOHV直6エンジンを搭載した。チーフエンジニアは、戦前のアウトウニオンGP、D typeを設計したドイツ人エベラン・フォン・エーベルホルスト。彼の愛弟子、デヴィド・ホッジスは、後出のBMC委託のイシゴニスADO15(通称ミニ)の対抗プロトを設計した。(RM)

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