前回の「MIURA」「V12 FRONT ENGINE」「8 SYLINDERS」「LM002」「COUNTACH LP400」「DIABO RACING」編に続き、今回はコンクール参加車両の2大勢力だった「COUNTACH LP5000」「DIABLO」部門を紹介しよう。
まずは13台が集まった「DIABLO」部門から。
1993年Diablo VT2001年Diablo VT
1994年Diablo SE
1994年Diablo SE JOTA(1位)
1998年Diablo SV
1999年Diablo SV
2001年Diablo 6.0
1999年Diablo GT(2位)
2000年Diablo GT
2000年Diablo GT
●「DIABLO」を担当したカーマガジン編集長・平井氏のコメント
「ここ数年、日本においてディアブロのモディファイが独自の方向に進んできた中で(派手なカッティング、蛍光管、爆音......)、それをよしとしない方も、ちゃんといらっしゃることが確認できてよかったと思っています。前期で高い人気を誇る、SE30、あるいはSE30イオタが価値の高さを見せたのは今回のコンクールデレガンスの特徴と言えます。SE30はアイドリングの回転数が高く、街中で乗るのが難しい車種ですが、今回ゴールド賞を授与したオーナーさんは、「慣れました」と涼しい顔で語り、クルマとの深い関係を感じさせました。ちなみにこちらの車両は6年かけてメカニックさんと二人三脚で仕上げた車両とのことです。そういった想い入れも、ゴールド賞の決め手となりました。2位のGTのオーナー氏は、3台のディアブロを持ち込みました。いずれも"ほぼ新車"と呼べるコンディションで、エンジンをかけて頂きアイドリングを確かめたところ、どれも本来の"比較的"静かなサウンドで、逆にそれをよしとしているのを見て、こういったオーナーが増えるといいなと感じました」
文:馬弓良輔 Words:Yoshisuke MAYUMI 写真:萩原文博 Photography:Fumihiro HAGIHARA(「DIABLO」) 写真:デレック槇島 Photography:Derek MAKISHIMA(「COUNTACH LP5000」) 写真:奥村純一 Photography:Junichi OKUMURA(表彰式・「LP400」)
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